10 grunde til at benzin er bedre end diesel

diesel_bedre_end_benzinDe fleste personbiler kører på benzin, og idag er benzin meget dyrt.

Når man tjekker prisen på vej ind på benzinstationen, så kommer der let et ‘Øv’, når øjnene falder på prisen på diesel, som altid er lidt billigere per liter. Det leje ville man også gerne have benzinen ned på.

Idag er det ikke længere så meget et spørgsmål om image, når der ved køb af ny bil skal vælges mellem diesel eller benzin, for der er udviklet meget på design og motor hos dieselbiler, så den ydre forskel er lille.

Det er et spørgsmål om behov og afgifter.

Her er ti grunde til at vælge en bil med benzin:

  1. gammel bilHvis du mener, at pengene ligger bedst i borgernes lommer, eller synes, at grønne afgifter er noget pjat, så fremmer du din egen sag ved at købe benzin til din bil. Benzinen er et par øre billigere per liter i kuldioxid- og kvælstofilte-afgift end diesel.
  2. I 2015-2016 kommer dieselprisen til at stige, fordi afgiften på diesel og benzin bliver ens.
  3. Registreringsafgiften på dieselbiler er stigende. Siden 2012 er dieselbiler steget 2.000 kroner om året i registreringsafgift, da der siden 2011 ikke længere er afgiftsrabat ved påsætning af partikelfilter, da det nu er obligatorisk at påsætte.
  4. Hvis du kører mindre end 30 kilometer, når en dieselmotor ikke sin rigtige driftstemperatur. Hvis ikke motoren bliver ordentlig varm, øges risikoen for tilsodning og tilstopning af oliesi og smørekanaler. Det nedbryder turboen, og du risikerer nedbrud af hele motoren.
  5. Benzinbilerne har halet gevaldigt ind på dieselbilerne de senere år på både trækkraft med de nye turbobenzinbiler og på brændstoføkonomi.
  6. En gammel dieselbil uden partikelfilter straffes med ekstraafgift på 1.000 kroner om året, så det slipper du for, hvis din ældre bil kører på benzin.
  7. Der er flere benzinstandere end dieselstandere på benzinstationerne, så det er lettere at få fyldt tanken med den type benzin, som du gerne vil have.
  8. En benzinbil har generelt lettere ved at starte end en dieselbil, når det er en kold vinterdag.
  9. Udstødningen fra en benzinbil er ikke så fimset som fra en dieselbil.
  10. Der er mange flere benzinmodeller på markedet end dieselmodeller, så hvis du vælger benzin, så er det langt lettere at finde en bil, der passer til dit humør.
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: -1 (from 1 vote)

Hvem opfandt dieselmotoren?

Dieselmotoren er opkaldt efter sin opfinder Rudolf Christian Karl Diesel, som udviklede motoren i slutningen af 1800-tallet.

Damp maskinerDen industrielle revolution, der havde været igang siden slutningen af 1700-tallet, var baseret på brug af dampmaskiner, der havde en ringe udnyttelse af den producerede energi, da op til 90 procent af den producerede energi spildes. Derfor var der fra industriens side ønske om mere effektive motorer.

Rudolf Diesel blev født i Frankrig, men efter en tur omkring England endte han i Tyskland, hvor hans forældre kom fra og hvor han bosatte sig og udviklede sig som ingeniør. Efter først at have arbejdet med køleskabe kastede han sig over at udvikle motorer.

Første motor eksploderede

Den unge ingeniør blev inspireret af, at Karl Benz i 1886 fik patenteret verdens første bil med forbrændingsmotor. Diesel arbejdede videre på ideen om at bruge damp som energikilde, og han byggede en motor, der blev drevet af ammoniumdampe, men motoren eksploderede, hvilket nær havde kostet ham livet.

eksposionDiesels force var hans forståelse af termodynamik samt de ​​teoretiske og praktiske begrænsninger på brændstofeffektivitet. Han arbejde en årgang med en motor bygget på Carnots princip, der siger, at varme kun kan udføre arbejde (skabe energi) ved at synke fra en højere til en lavere temperatur, ligesom kun faldende vand kan drive en maskine. Men snart udviklede Diesel sine egne ideer.

Han arbejdede tæt sammen med firmaet MAN i Augsburg, og i 1893 var han færdig med sin første motor, som han patenterede. Diesel tilbragte to år mere at lave forbedringer, og i 1896 stod han klar med en motor, der havde en virkningsgrad på 75 procent, hvilket var langt over dampmaskinens kun ti procent.

Efter et par år mere var Diesel blevet millionær, da hans motor fandt brug på en inden for en lang række områder. Men han var ikke noget finansielt geni og samtidigt mentalt ustabil, og i 1913 blev han fundet druknet efter at være forsvundet fra en færge mellem Belgien og England.

Både og biler

gammel bilI de første ti år af 1900-tallet blev stadig brugt mere til udvikling af end til praktisk brug af dieselmotoren, men derefter blev brugen vidt udbredt.

Brændstoffet blev også udviklet. Rudolf Diesel startede selv med kulstøv som brændstof og eksperimenterede senere med olie, blandt andre vegetabilske olier, og da han præsenterede sin motor på verdensudstillingen i Paris i år 1900, kørte den på jordnøddeolie.  Men snart efter blev brændstoffet til dieselmotorer næsten udelukkende fremstille ved destillation af råolie.

I 1912 byggede B&W i København ‘Selandia’, der var verdens første oceangående skib med dieselmotor. Og med udbruddet af Første Verdenskrig (1914-1918) kom der dieselmotorer i de tyske ubåde. I 1922 frembragte Karl Benz den første dieseltraktor til landbruget, og året efter kunne han sammen med MAN præsentere den første lastbil med dieselmotor. I 1936 kom firmaet Mercedes Benz med den første personbil, der kørte på diesel.

Ud og se med DSB

diesel lokomotivFor almindelige danskere har den mest normale måde at får glæde af dieselmotoren været en tur med toget. Verdens første diesellokomotiv blev sat i arbejde på en toglinje i Schweitz i 1912.

I Danmark blev det første dieselelektriske lokomotiv til DSB bygget i 1927. I begyndelsen af 1930erne byggede Frichs i Århus lokomotiver, heriblandt to til DSB og en række mindre lokomotiver til de danske privatbaner.

I 1954 begyndte DSB at indføre deres legendariske MY-lokomotiver, som for mange tog-entusiaster er diesellokomotivet over alle andre. Siden 2007 har DSB kørt med det italienske diesellokomotiv IC4, som benytter en støjende 20-liters V8-dieselmotor fra IVECO med en ydelse på 2.240 kW.

 

 

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 7.0/10 (7 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: -2 (from 2 votes)

10 grunde til at diesel er bedre end benzin

10 grunde til at diesel er bedre end benzin

diesel_bedre_end_benzinDe fleste har lagt mærke til lyden af et køretøj med klassisk dieselmotor. Den lavede de karakteristiske klik-lyde, som for mange år tilbage gav dieselbiler deres folkelige navn ‘dieselhakker’.

Men der er udviklet meget på design og motor hos dieselbiler, så idag er det ikke længere så meget et spørgsmål om image, når der ved køb af ny bil skal vælges mellem diesel eller benzin. Det er et spørgsmål om behov og afgifter.

Her er ti grunde til at vælge en bil med diesel:

  1. SolcellerDiesel er stadig lidt billigere per liter diesel end per liter benzin, når du tanker op, så i forhold til den umiddelbare økonomiske gevinst på benzintanken, så bliver pengepungen eller kreditkortet ikke så hårdt lænset, når du tanker diesel.
  2. Hvis du gerne vil være med til at støtte statskassens grønne del, så er afgifterne på diesel for kuldioxid og kvælstofilte et par ører større per liter end på benzin, så du er med til at give staten flere grønne penge at arbejde med.
  3. Dieselmotoren er mere økonomisk i brændstof end en benzinbil, da en liter diesel giver mere energi til motoren end en liter benzin. Men du skal typisk kører over 30 kilometer, når du starter din dieselbil, for ellers når den ikke op på den rigtige temperatur og dermed begynder at sode til.
  4. En dieselbil taber ikke så meget i værdi som en benzinbil, fordi en dieselbil som regel er lettere at komme af med, så en dieselbil batter mere, hvis den indgår i købet af den næste bil.
  5. En dieselmotor har generelt længere levetid end en benzinmotor.
  6. Ingeniørerne bruger mange kræfter på at forbedre dieselbiler, så de nye generationer til stadighed oser, støjer og vibrere mindre.
  7. Før i tiden var der langt mellem benzinstationer med diesel, men nu er der diesel på de fleste benzinstationer, så det er ikke noget problem at finde et sted at tanke bilen.
  8. Der er ofte længere mellem serviceintervallerne på en dieselbil, så det ikke er nødvendigt at besøge mekanikeren så tit.
  9. Stadigt flere danskere køber en dieselbil, så du er med på modebølgen, når du kører rundt i din dieselbil.
  10. Du kører på samme type brændstof som Tom Kristensens Audi og de andre biler, der siden 2006 har vundet det berømte Le Mans løb.
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 4.8/10 (5 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: -1 (from 1 vote)

Hvem opfandt bilen?

Hvem opfandt bilen?

BilStort set alle familie i Danmark ejer en bil, og biler er et meget normalt syn i dagligdagen.

En bil er et selvkørende motoriseret køretøj. I starten blev de kaldet automobiler, som betyder selvbevægende.

Bilen blev opfundet i slutningen af 1900-tallet.

Der er stor uenighed om, hvem der opfandt bilen, mange mener det var Karl Friedrich Benz  i 1885. Mange mener derimod, at det er Gottlieb Daimler, der er bilens opfinder.

Mercedes Benz

Karl Fridrich Benz er en af grundlæggerne for verdens største bilmærke – Mercedes Benz.  Et tysk bilmærke som ofte også bare bliver kaldet Mercedes. Bilmærket er en sammensætning af de to mærker Daimler-Motoren-Gesellschaf og Benz & Cie.

Historie

I 1867 blev en lodretstående gasmotor fremstillet af de to tyskere Nikolaus Otto og Eugen Langen.

I 1884 blev den første encylindrede benzinmontor med firetakts cyklus  konstrueret af den tyske maskiningenør Gottlieb Daimler. I modsætning til de tidligere motorer var denne motor megt let og havde et højere omløbstal. Tidligere var tallet 150-180 0/min, og nu var tallet hele 500-800 0/min.

I 1897 lykkedes det Diesel at fremstille den første brugbare 13 kW-motor. Der var vandkølet,ensylinderet og med en virkingsgrad , der var en del bedere end en dampmaskines.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 7.7/10 (49 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: -1 (from 19 votes)